Relativna visina uskog klinastog kaiša je oko 0.9, a gornja površina kaiša je lučna, što može održati ravan i ravan raspored jezgra kaiša nakon izlaganja sili, tako da sila na svakom žičanom užetu je ujednačena; Dvije strane su konkavnog oblika, a zakrivljena strana postaje ravna, što može bolje uklopiti žljeb kotača i povećati silu trenja; Položaj zateznog tijela je viši, čime je položaj prijenosa kaiša bliži prirubnici kotača; Povećanje niske visine ljepila povećava efektivnu površinu kontakta između remena i remenice, što može povećati trenje i poboljšati kapacitet prijenosa; Tkanina za omatanje ima posebno napravljenu fleksibilnu tkaninu za omatanje, koja osigurava dobru fleksibilnost i smanjuje naprezanje savijanja nakon savijanja.
